ഏറ്റവും ചെലവേറിയ കാർ വിന്റേജ് മെഴ്സിഡസ് വില 143 മില്യൺ ഡോളർ. 1955-ലെ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ്, ഈ മാസം ആദ്യം 135 ദശലക്ഷം യൂറോയ്ക്ക് (143 ദശലക്ഷം ഡോളർ) ലേലം ചെയ്തു. ഇതുവരെ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വിലകൂടിയ കാറായി ഇത് മാറുന്നുവെന്ന് ആർഎം സോത്ത്ബി പറഞ്ഞു. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut ഒരു സ്വകാര്യ കളക്ടർക്ക് വിറ്റതായി ക്ലാസിക് കാർ ലേല കമ്പനി പറഞ്ഞു. 2018-ൽ 1962-ലെ ഫെരാരി 250 ജിടിഒ 48 മില്യൺ ഡോളറിന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ കാറിന്റെ മുൻകാല റെക്കോർഡ് വിലയുടെ മൂന്നിരട്ടിയാണ് ഇത് നേടിയത്.
മെയ് 5 ന് ജർമ്മനിയിലെ സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ടിലെ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് മ്യൂസിയത്തിൽ ക്ഷണക്കത്ത് നൽകി, ലേലം നടത്തി, വാഹനത്തിന്റെ ഉയർന്ന വില “ഏത് ശേഖരണ വിഭാഗത്തിലും ഇതുവരെ ലേലത്തിൽ വിറ്റ ഏറ്റവും വിലപിടിപ്പുള്ള 10 ഇനങ്ങളിൽ” വാഹനത്തെ സ്ഥാപിക്കുന്നുവെന്ന് ലേല സ്ഥാപനം പറഞ്ഞു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ലേലത്തിൽ വിറ്റ കലാസൃഷ്ടികളുടെ AFP റാങ്കിംഗ് അനുസരിച്ച്, 300 SLR ആറാം അല്ലെങ്കിൽ ഏഴാം സ്ഥാനത്താണ്, 2017 നവംബറിൽ 450.3 ദശലക്ഷം ഡോളറിന് വിറ്റ ലിയോനാർഡോ ഡാവിഞ്ചിയുടെ “സാൽവേറ്റർ മുണ്ടി” എന്ന എക്കാലത്തെയും റെക്കോർഡ് സ്വന്തമാക്കി.
അടുത്തത് ആൻഡി വാർഹോളിന്റെ “ഷോട്ട് സേജ് ബ്ലൂ മെർലിൻ” ആണ്, അത് ഈ മാസം 195 മില്യൺ ഡോളറിന് വിറ്റു.
മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് റേസിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് നിർമ്മിച്ച രണ്ട് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിൽ ഒന്നാണ് ഈ കാർ, അതിന്റെ സ്രഷ്ടാവും ചീഫ് എഞ്ചിനീയറുമായ റുഡോൾഫ് ഉഹ്ലെൻഹോട്ടിന്റെ പേരിലാണ് ഈ പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നതെന്ന് ആർഎം സോത്ത്ബി പറഞ്ഞു. “300 SLR Uhlenhaut Coupe പ്രത്യേക അവസരങ്ങളിൽ പൊതു പ്രദർശനത്തിനായി കൊണ്ട് വരുമെന്ന് വാങ്ങുന്നയാൾ സമ്മതിച്ചു, രണ്ടാമത്തെ ഒറിജിനൽ 300 SLR കൂപ്പെ കമ്പനിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിൽ തുടരുകയും സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ടിലെ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് മ്യൂസിയത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും,” ലേല കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി. അസാധാരണമായ ലൈനുകളും ബട്ടർഫ്ലൈ വാതിലുകളും കൊണ്ട് തിരിച്ചറിയാവുന്ന 300 SLR, W196 R ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് റേസ് കാറിന്റെ മാതൃകയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 1954 ലും 1955 ലും രണ്ട് ഫോർമുല 1 ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകൾ നേടിയത് ഇറ്റാലിയൻ ജുവാൻ മാനുവൽ ഫാംഗിയോയുടെ ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ ആയിരുന്നു.
എന്നാൽ 1955 ജൂണിൽ, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ടീമിനെ വലിയ ദുരന്തം നേരിടേണ്ടി വന്നു, 24 മണിക്കൂർ ലെ മാൻസ് മത്സരത്തിൽ, അതിന്റെ 300 SLR വാഹനങ്ങളിലൊന്ന് തകർന്ന് ഫ്രഞ്ച് ഡ്രൈവർ പിയറി ലെവെഗും 83 കാണികളും മരിക്കാനിടയായി. ആ ദുരന്തം – മോട്ടോർ റേസിംഗ് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മാരകമായ ഒന്നായിരുന്നു, ആ സംഭവം വർഷങ്ങളോളം കായികരംഗത്ത് നിന്ന് പിന്മാറാൻ കമ്പനിയെ നിർബന്ധിതരാക്കി. പരിസ്ഥിതി ശാസ്ത്രത്തിനും ഡീകാർബണൈസേഷൻ ഗവേഷണത്തിനും ധനസഹായം നൽകുന്ന ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഫണ്ട് സ്ഥാപിക്കാൻ ലേലത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് ആർഎം സോത്ത്ബി പറഞ്ഞു.
